Рижский вокзал Здание пассажирского вокзала было предположено построить у Крестовской заставы. Торжественное открытие Виндавского вокзала в Москве состоялось 11 сентября 1901 года. С тех пор вокзал неоднократно менял свои названия. Со времени постройки и до 1930-х годов это был Виндавский, затем Балтийский, потом Ржевский и, наконец с 1946 г. - Рижский вокзал.

Вокзал обслуживал пассажиров северо-западных направлений железных дорог, и соединивших промышленные Московский и Петербургский районы с Эстляндской, Лифляндской, Курляндской губерниями, Витебском, Гродно, Варшавой и другими городами западных губерний. Отсюда осуществлялись наиболее массовые пассажирские перевозки (занимал первое место среди вокзалов на российских железных дорогах).    В января 1995 года Правительство Москвы приняло постановление "О комплексной застройке площади Рижского вокзала с решением транспортной развязки. После реконструкции облик Рижского вокзала не изменился. По старым чертежам восстановили художественную лепнину потолков и пристенков, отреставрировали люстры.    Сегодня здание вокзала это современное строение, с системой подземных пешеходных переходов, которые объединили вокзал и станцию метро. Были построены современные билетные кассы, световая информация в залах и на платформе. Это просторные, светлые залы ожидания, комфортная гостиница, открытая комната матери и ребенка, и многое другое.    Прямые электропоезда с Рижского вокзала связывают Москву с такими городами Московской области, как: Дедовск, Истра, Красногорск и Волоколамск. Адрес: Москва, площадь Рижского вокзала, (станция "Рижская", Калужско-Рижской линии метро). Добраться сюда можно общественным транспортом и воспользовавшись услугами такси.